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阿里2018财年业绩在截至2018年3月31日财务年度里,阿里巴巴集团的收入增长58%至2,502.66亿元。财年内,集团曾两度上调全年收入增长指引,58%的实际增速仍高于55%至56%的上调后指引区间,并创下集团上市以来最高增速的记录。中国零售平台的全年GMV同比增长28%至48,200亿元,较2017财年的GMV同比增幅22%加速。年内GMV增长的动力来自于天猫实物商品GMV增长45%。中国零售平台的移动月度活跃用户于3月底达至6.17亿规模,较2017年12月底增长3,700万,同比增幅达22%。

《管理办法》还规定,单个申请主体首次申请进行道路测试的车辆数最多可达50辆,测试满6个月后且未发生交通违法行为和有责任交通事故,并且单车平均自动驾驶测试里程累计不低于1000公里,可继续申请增加测试车辆数量。此外,对于已获得江苏、浙江、安徽的省级或市级道路测试牌照的申请主体,《管理办法》还规定在符合相应测试评价规程的条件下,提交已开展道路测试的相关报告等材料,经第三方机构评估和推进工作小组审核通过,可按适当的简易程序获得上海市智能网联汽车道路测试资格。因此吉利和中智行获得首批长三角智能网联汽车牌照后,相当于拥有在上海市开放道路上测试的资格。

表5 11-12月港口铁矿石库存或增加1700万吨数据来源:Mysteel、Wind、兴业期货研发部图11 11月后港口库存或继续累库数据来源:Mysteel、Wind、兴业期货研发部图12 港口贸易商降库意愿或增强数据来源:Mysteel、Wind、兴业期货研发部

二是民营银行的规模小、资本金少、抗风险能力差、信用低。民营银行最大的软肋就在于其信用低下,因而吸收存款的能力势必受到限制。民营化的中小银行,由于规模小,资本金少,抗风险能力相对较弱,一旦遇到金融波动,就有可能受到冲击。而在金融和经济形势高度动荡的时期,民营银行更易于崩溃,触发金融危机。

这一周,西安“奔驰女车主”的相关新闻一直是人们关注的焦点。在进入“汽车时代”之后,中国的车主们并非只在奔驰车经销商那里遭受到了种种不公的对待,也绝非仅仅在德系车经销商那里有过不愉快的经历。最近几天奔驰车买主集中反映的奔驰车及其经销商的问题,其实也大量且普遍地存在于德系车、日系车和美系车及其经销商那里,一些国产品牌的车也存在同样的问题。因此,解决这些问题,不能“按闹分配”,不能谁闹就给谁解决问题,不能大闹大解决、小闹小解决、不闹不解决。

城市更新的目标都一样,我们相信每一个人谈到这个大家都想到我要通过再开发,通过重建和保护来实现城市经济的发展来实现社会环境的提升。这张图是首钢集团的项目,铁狮门也在深度参与这个项目中,主要是将产业和不同的功能结合在一起。今天城市更新主要是平衡的艺术,我们刚刚谈的三方利益的组合,几个不同的平衡要做到还是不容易的,包括保护和复兴的平衡。很多老建筑需要保护,但是如果过多的保护功能就受到很大的限制,我们是不是要复兴它。所以在建设过程中要有一种平衡。

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